Alur cerita dari perkembangan ini

Stok Toyota Rush & Perodua Aruz kurang bertenaga & konsumsi bahan bakar tinggi.

Jika Anda adalah pemilik mobil ini, kami yakin Anda sangat memahami hal ini karena bobot mobil yang berat hanya dengan mesin 1.5 NA. Mobil stok merespons dengan cepat pada 1k rpm, tetapi sulit berakselerasi saat berada di 2.5-4k rpm, terutama saat menanjak, di jalan raya dengan penumpang, atau membawa barang berat.

Sistem asupan pod terbuka terkuat yang pernah dikembangkan oleh Max Racing Exhaust.

Kami meningkatkan lebih banyak tenaga mobil dengan mengubah perangkat keras sistem intake hanya dengan metode plug-and-play sederhana.

Dengan jumlah Bensin yang sama, dan dijamin Anda memiliki dorongan dan akselerasi yang lebih bertenaga yang membantu Anda mengemudi dengan lebih mudah.

• Dapatkan respons & performa mobil secara instan tanpa modifikasi lain.
• Lebih mudah berakselerasi saat menanjak dan dalam kondisi lainnya.
• Efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
• Instalasi mudah, tidak perlu penyetelan / pengaturan.
• Direkayasa untuk memberikan kinerja terbaik.
• Diuji secara ekstensif.
• Dibangun untuk berkendara di jalan & kota setiap hari.

Hasil Uji

Grafik dyno ini menunjukkan hasil stok tenaga kuda & torsi Toyota Rush di garis merah dan Toyota Rush yang sama yang ditingkatkan dengan Max Racing Exhaust sistem asupan di garis biru. Tes dyno dilakukan dengan menggunakan American Dynamometer yang terkalibrasi dengan baik.

Kendaraan yang cocok:

• Perodua Aruz F850 ; 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
• Toyota Rush F800 ; 1.5L – 2NR-VE (2017-2023)
• Toyota Avanza ; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)
• Daihatsu Terios ; 1.5 – 2NR-VE (2017-2023)